1. När tröghetsmomentet för de drivna delarna är stort, om bromsning eller backning eller växling krävs på kort tid, ska en säkerhetsventilbuffert installeras i oljereturkretsen för att förhindra skador på hydraulmotorn på grund av överdriven hydraulik påverkan.
2. Vid användning av kvantitativ motor, om det är nödvändigt att starta och stoppa smidigt, ska nödvändiga metoder för tryckkontroll eller flödeskontroll användas i kretskonstruktionen.
3. när hydraulmotorn används som kraftkomponenten i lyftverktyget eller färdanordningen, måste hastighetsbegränsningsventilen ställas in för att förhindra att tunga föremål faller snabbt eller att fordonet rusar nerför sluttningen, vilket resulterar i allvarliga olyckor.
4. eftersom hydraulmotorn alltid läcker kommer den fortfarande att glida långsamt när hydraulmotorns inlopp och utlopp är stängda för bromsning. När långtidsbromsning krävs ska en annan broms installeras för att förhindra rotation.
5. När full belastningsstart krävs, var uppmärksam på hydraulmotorns startvridmoment, eftersom hydraulmotorns startmoment är mindre än det nominella vridmomentet. Om den ignoreras kommer arbetsmekanismen inte att fungera.
6. eftersom hydraulmotorns mottryck (utloppstrycket) är högre än atmosfärstrycket, ska motorns utloppsrör återföras till oljetanken separat och kan inte anslutas till hydraulmotorns returrör.
